Contenido
El Land Rover Freelander es el modelo de nivel de entrada en la línea de SUV de lujo de este fabricante inglés. Se lanzó cuando Land Rover pertenecía a Ford y querían expandir la línea más allá de los mejores modelos Range Rover, que eran demasiado caros para vender más de unos pocos miles de unidades al año. El Freelander fue un gran éxito debido a su interior Land Rover y su tren de fuerza Ford relativamente económico. A pesar de ello, mantuvo los problemas de fiabilidad característicos de los Land Rovers, por lo que el Freelander requiere considerablemente más mantenimiento que otros SUV, especialmente en la transmisión.
Paso 1
Mire debajo del centro del Freelander y vea si hay manchas amarillas o marrones que indiquen una fuga del líquido de la transmisión. Trate de estacionarse en un lugar limpio y sin manchas para asegurarse de que sean de su vehículo. Si hay goteos en esta área, la transmisión tiene fugas y deberá repararse o reemplazarse.
Paso 2
Conduzca el vehículo durante unos diez minutos para calentar el líquido de la transmisión. Para obtener una lectura de nivel correcta, debe estar caliente. Si la transmisión emite sonidos metálicos o fuertes sacudidas, está comenzando a romperse y será necesario reformarla. Si es manual, preste atención a la sensación de cambio, ya que podrá sentirlo si las marchas están desalineadas o raspando.
Paso 3
Coloque el Freelander en estacionamiento (P, en la palanca de transmisión) y apáguelo. Abra el capó y busque la varilla de transmisión, que debe estar claramente etiquetada. Sácalo y límpialo con una toalla de papel. Reemplácelo por completo, retírelo y observe el nivel del líquido. Hay dos barras en la varilla y si el nivel de líquido está por debajo de la barra inferior, la transmisión tiene poco líquido y es necesario restablecer su nivel. Si está por encima de la barra superior, está demasiado lleno y debe drenarse. El nivel correcto está entre las dos barras.
