¿Cuáles son las diferencias entre los aeropuertos ORL y MCO?

Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 20 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 11 Mayo 2024
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Contenido

Los aeropuertos Orlando International y Orlando Executive sirven al área metropolitana de Orlando. Cada aeropuerto atiende a una categoría de viajero, con Orlando International trabajando con aerolíneas de servicio comercial y Orlando Executive que atiende vuelos generales y corporativos. El Aeropuerto Internacional de Orlando también es conocido por su designación Asociación Internacional de Transporte Aéreo (MCO). El código de aeropuerto IATA para Orlando Executive es ORL.

Historia

Inaugurado en 1928 como Aeropuerto Municipal de Orlando, el Aeropuerto Ejecutivo de Orlando fue el primer aeródromo comercial de Florida Central. Se encuentra a 4.8 km del centro de Orlando, en un área de 427 hectáreas y es propiedad de la ciudad de Orlando. En la década de 1960, las operaciones comerciales de pasajeros cambiaron de la ENT a la Base de la Fuerza Aérea McCoy, a 20 km del centro. Tras el cierre de esta base aérea en 1975, el aeropuerto pasó a llamarse Orlando International en 1976 y los servicios internacionales programados comenzaron en 1984.


Funciones

El Aeropuerto Ejecutivo de Orlando sirve como aeropuerto para vuelos corporativos y reales que se utilizan principalmente para viajes de negocios y de placer operando aviones privados y fletados. También se utiliza para las fuerzas del orden, las ambulancias aéreas y las misiones de búsqueda y rescate, este aeropuerto está designado por la Administración Federal de Aviación para aliviar el tráfico en el Aeropuerto Internacional de Orlando. MCO es el principal aeropuerto para los viajeros, que presta servicios a aerolíneas nacionales y extranjeras con vuelos regulares a Orlando. El aeropuerto también maneja vuelos de carga, vuelos generales y vuelos corporativos.

Instalaciones

La MCO y la ORL brindan servicios las 24 horas y están equipadas con torres de control de tráfico aéreo de la FAA. El ORL tiene dos edificios terminales administrados por Showalter Flying Service y SheltAir Aviation Services y dos pistas de aterrizaje de 1,8 y 1,4 km de longitud. La MCO tiene cuatro pistas, con días de 3,6 km y los otros de 3 y 2,7 ​​km. El área de 404 hectáreas incluye las áreas de apoyo y una completa con dos terminales, cuatro edificios laterales y 96 puertas. El Orlando Tradeport de la MCO es un centro de carga de 566 hectáreas con una zona de cambio de divisas, el Departamento de Agricultura y la Estación de Inspección de Plantas e instalaciones de apoyo a la aviación. Ambos aeropuertos incluyen instalaciones de protección fronteriza y aduanera.


Compañías aéreas

Cuando se inauguró en 1928, Pan Am operaba vuelos desde el aeropuerto Orlando Executive a Cuba y Puerto Rico. Delta, Eastern y National Airlines también operaban en ese aeropuerto. En 1968, los servicios de aerolíneas comerciales se detuvieron en la ENT. En el momento de su publicación, 35 aerolíneas de Estados Unidos y el extranjero utilizaban el Aeropuerto Internacional de Orlando. En ese momento, las aerolíneas ofrecían vuelos a unos 170 destinos en Estados Unidos, Canadá, el Caribe, México, América del Sur y Europa.

Trafico aereo

El Aeropuerto Internacional de Orlando es el aeropuerto más activo en términos de operaciones de aviones en la región metropolitana de Orlando. Según la Autoridad del Aeropuerto del Gran Orlando, la MCO maneja aproximadamente 35.2 millones de pasajeros y 310,000 llegadas y salidas anualmente. Según datos de la FAA, la MCO manejó 368,906 salidas y llegadas en el período de 12 meses, que finalizó el 31 de diciembre de 2009, y el ORL con 103,216 llegadas y salidas en el período de 12 meses que finalizó el 21 de abril. de 2010.


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