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El gato hidráulico es un sistema presurizado que consta de seis piezas pequeñas: bomba, válvula de retención, válvula de descarga, cilindro principal, pistón y depósito. Purgar el gato hidráulico no es un mantenimiento de rutina como lo es para el sistema de frenos de un automóvil. Ocasionalmente, un sello deficiente puede introducir aire en el sistema y deberá purgarlo. Asegúrese de conocer la posición correcta del orificio antes de intentar purgar el gato hidráulico.
Paso 1
Revise todos los sellos para ver si están desgastados, sueltos o necesitan ser reemplazados si el mono está actuando elástico. Coloque los sellos y, si es necesario, desenrosque la tuerca en la parte inferior del eje y reemplace con sellos nuevos.
Paso 2
Prepare el sistema para sangrar colocando el mono en la posición más alta o más baja.
Paso 3
Descargue la palanca y retraiga el gato hidráulico al suelo en su posición inicial.
Paso 4
Abra el orificio del enchufe y escuche el escape de aire, teniendo cuidado de no abrir la válvula de retención por error. Si abre la válvula de retención, el sistema succionará aire. Consulte la sección Recursos para obtener una descripción general de los modelos de gatos hidráulicos asiáticos, Lincoln / Walker y Hein-Werner para conocer la ubicación del orificio del tapón. Son fáciles de confundir con válvulas de retención y sobrecarga del sistema.
Paso 5
Ocasionalmente, perderá el funcionamiento adecuado de su mono si personas sin experiencia lo manejan incorrectamente. Cierre la válvula de descarga, tire del pistón hacia arriba o hacia afuera, vuelva a abrir la válvula y vuelva a forzarla. Este movimiento debe empujar el aceite a través de las juntas y permitir que el pistón funcione bien. Repita la operación varias veces, si es necesario.
