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Casi todos los automóviles de pasajeros están equipados con un espejo retrovisor que se centra en el parabrisas delantero. Se diferencian en marca y modelo, pero todas tienen unas características en común que las hacen fáciles de quitar de sus soportes.
Paso 1
Ford: Ford usa tres variantes comunes de soporte de espejo retrovisor.
El más antiguo usa un tornillo de cabeza Allen de 0,15 cm para mantenerlo en su lugar. Simplemente use una llave Allen para aflojar el tornillo. El espejo se levantará directamente del soporte.
El segundo más común es también el más difícil de quitar sin romper el parabrisas. Mire la parte inferior del soporte y verá la parte inferior de dos piezas de resorte de fijación. Toma un punzón muy fino y colócalo entre ellos. Una alternativa es forzar el resorte hacia abajo mientras tira del soporte hacia arriba. El método alternativo puede romper el parabrisas si no tiene cuidado.
El más común no tiene tornillos ni resorte visible. Para quitar este tipo, ajuste el espejo hacia abajo y tome la varilla desde arriba. Aplique presión hacia abajo y saldrá el espejo. También puede insertar un destornillador delgado en la muesca en la parte superior y quitarlo. La segunda opción conlleva el riesgo de romper el parabrisas.
Paso 2
Chevrolet y Chrysler: la mayoría de los autos Chrysler tienen un tornillo Torx de tamaño T20 que asegura el espejo al soporte. Afloje el tornillo y levante el espejo. Para instalar, simplemente apriete el tornillo hasta que encaje en su lugar. Apretar demasiado puede romper el vidrio.
Paso 3
Automóviles extranjeros: la mayoría de los automóviles extranjeros utilizan espejos plegables. Sostenga la varilla del espejo y gírela con cuidado un cuarto de vuelta hacia la izquierda. Si eso no funciona, mire la parte inferior del soporte y, con un martillo, golpee suavemente hacia arriba.
