Contenido
Los pilotos de todo el mundo mantienen registros del tiempo que pasan en el avión. Esto se hace para realizar un seguimiento de su competencia, experiencia y duración del servicio mientras vuelan. El diario de un piloto cuenta la historia de sus viajes, documenta su actividad y, en algunos casos, es la base de su pago. Completar con precisión este documento asegurará que se mantenga el registro correcto y documentará adecuadamente la experiencia de un piloto individual para proyectos actuales y futuros. El libro de registro de un piloto funciona tan bien como un libro de contabilidad.
Paso 1
Complete la información básica del vuelo en el diario. Esto incluye la fecha, tipo de aeronave, origen y destino del vuelo. Estas columnas generalmente se encuentran en el lado izquierdo del libro de registro y ayudarán a rastrear la actividad de la aeronave, junto con las fechas y lugares de viaje.
Paso 2
Mantenga un registro del tiempo real de vuelo en cada vuelo. El tiempo que un piloto vuela es el tiempo aplicable que se registrará en el diario. Esto puede incluir tiempo de entrenamiento, tiempo de vuelo en tierra o tiempo de vuelo de pasajeros.
Paso 3
Registre el tiempo de vuelo en la columna indicada para "tiempo total de vuelo". Para cada viaje, este tiempo representará el tiempo total de vuelo, independientemente del tipo de aeronave o de las condiciones generales.
Paso 4
Determine el tipo de aeronave y registre el tiempo en la columna correspondiente. Las columnas comunes de los diarios para estas consideraciones no se limitan a un motor monomotor, multimotor, hidroavión, helicóptero y planeador. Para cualquier categoría de aeronave aplicable, el tiempo de vuelo también se registrará en estas columnas.
Paso 5
Determine y registre el tipo de condiciones meteorológicas durante el vuelo. Esta información se puede incluir en columnas del diario de navegación relacionadas con las condiciones meteorológicas, vuelos nocturnos u otras categorías similares. Registre la cantidad de tiempo de vuelo que tuvo lugar durante cualquiera de estas condiciones. La suma de estos puede ser menor que el tiempo total de viaje, ya que un vuelo puede cumplir estas condiciones solo en unos momentos.
Paso 6
Registre el tiempo de vuelo en la columna de vuelo transnacional, si cumple con los requisitos de ANAC para la experiencia de este tipo de vuelo. La decisión sobre la aplicabilidad del tiempo de vuelo transnacional se basa en el tiempo de viaje y el tipo de operación. Si esto es un problema, busque la ayuda de un instructor para aclarar si la experiencia de vuelo transnacional es aplicable a la situación en cuestión.
Paso 7
Determine el estado del piloto en relación con el vuelo y registre su categoría de autorización apropiada. Si el piloto está recibiendo instrucción, la registrará en la categoría "doble" o "instrucción de vuelo recibida". Si está trabajando en un entorno de tripulación múltiple donde se desempeña como segundo comandante, el tiempo de vuelo se registrará en la columna específica para ese propósito. Cuando el profesional sea el único piloto o esté actuando como comandante de la aeronave, el vuelo será registrado como "piloto al mando" (PEC) en la columna registrada previamente.
