Contenido

• instrucciones
• Tres maneras de levantar el frente de un A4
• Cambio del aceite
• consejos
• Qué necesitas

Audi recomienda el cambio del aceite cada 15.000 km o cada año, lo que suceda primero. Si reinicia la pantalla de intervalo de servicios la última vez que cambia el aceite, avisará con algunos kilómetros de antelación que hay un servicio pendiente. Antes de cambiar el aceite, es necesario levantar la parte delantera del carro para caber debajo. Este paso es opcional. La única herramienta especializada necesaria para este mantenimiento es un filtro de cambio de aceite, que se puede comprar en un distribuidor de Audi para garantizar la obtención del tipo correcto.

instrucciones

Colocación adecuada del caballete detrás del neumático delantero (cambiando la rueda de fotos por Radu Razvan de Fotolia.com)

Tres maneras de levantar el frente de un A4

1. Tire del freno de mano. Levante la delantera del lado derecho o izquierdo del A4 con el mono. Colóquelo alrededor de 15 cm detrás de la rueda delantera. Puede haber marcas de dónde colocarlo. Deslice un caballete cerca del mono y bájelo para dejar el coche descansar sobre el caballete.

   Repita el procedimiento para el otro lado, de modo que el lado derecho e izquierdo estén nivelados uno con el otro. Bloquee ambos lados de los neumáticos traseros diagonal a los delanteros que va a levantar. Utilice ladrillos, piedras o calzos.

2. Como segunda alternativa para levantar el coche, dirija los neumáticos delanteros del A4 hacia arriba de dos rampas. Con antelación, coloque alfombras de goma debajo de las rampas para evitar que se resbalen. Si va a trabajar en un lugar inclinado, coloque las rampas en el descenso; sino el coche no conseguirá subirlos. Tire del freno de mano después de colocar el carro en las rampas.

   
   

3. Utilice dos monos de rosca como tercera opción. Colóquelos en la misma ubicación en la que se colocará el mono. Los monos de rosca combinan la función del mono común con la estabilidad de los caballetes - a un precio que tal vez no valga la pena.

Cambio del aceite

1. Coloque el motor en punto muerto hasta que se encienda el ventilador del radiador. Esto afinar el aceite para que sea drenado de forma más completa. A continuación, apague el motor y espere que el aceite se acoja en la bandeja por cinco minutos.

2. Desatornille la tapa del filtro de aceite del motor, pero no quítela. El objetivo es solamente dejar el aire entrar para que el aceite sea drenado. La cubierta del aceite está a la derecha del motor, si está frente al capó.

3. Deslice hacia abajo del motor. Encuentre el tornillo del dren del aceite, que debe ser el único tornillo más abajo en el motor. Para notar la diferencia del enchufe del fluido de la transmisión, el metal alrededor del tornillo todavía estará caliente debido al motor.

   
   

4. Afloje el enchufe del desagüe en el sentido contrario a las agujas del reloj utilizando la llave inglesa ajustable. Si se niega a ceder, ajuste la clave a un tamaño más pequeño para que pueda sostenerlo mejor. Coloque la gorra debajo del enchufe de drenaje antes de desatornillarlo manualmente. Trabaje en el filtro de aceite mientras se drena el aceite. El filtro debe ser cambiado siempre que el aceite también sea.

5. Busque el filtro de aceite, que debe estar atrapado en la parte inferior del motor. Ajuste la llave del filtro en el filtro de aceite. Gire en el sentido contrario a las agujas del reloj, preferentemente con una llave de zócela atascada en el centro del orificio. En cuanto esté aflojado, se puede desatornillar con la mano, pero no coloque la cara debajo, pues allí está lleno de aceite usado, que puede estar caliente y ser cancerígeno.

6. Atornille el tapón de drenaje después de que el aceite se haya drenado durante una hora. Si utiliza una llave de torsión, apriete el tornillo a 29 libras. El sitio Edmunds sugiere que la arandela sea sustituida por cada cambio de aceite, ya que las arandelas del enchufe de drenaje son compresibles y, por lo tanto, sufren desgaste rápidamente.

7. Retire el anillo de sellado del filtro del aceite en el motor. Limpie cualquier residuo dejado en el motor con un paño. Pase una capa de aceite limpio a ambos lados del nuevo anillo de sellado, sosténgalo en su lugar y atornille el nuevo filtro en el motor. Continúe hasta que sienta una ligera resistencia. Haga un giro adicional de 2/3 con la llave de filtro de aceite. No apriete mucho, ya que esto puede causar fugas de aceite.

8. Despeje aceite de motor en la apertura del compartimiento de aceite en el lado derecho del motor. Coloque las siguientes cantidades para diferentes modelos de A4: 4.6L a A4 1.8 5.0L a A4 2.0 6.2L a A4 3.2 6.9L a A4 2.7 y 3.0 (p. 323) Para el plan de servicio de LongLife, Audi recomienda VW 503 00 o VW 504 00 para los motores de gasolina. Para el Servicio de Inspección, Audi recomienda el aceite VW 502 00, VW 503 00 o VW 504 00 para motores de gasolina. Si el motor de su coche tiene un filtro de partículas diesel, utilice solamente VW 507 00. Compruebe la varilla para asegurarse de que no ha llenado demasiado. Es naranja y se encuentra en el lado derecho del motor, unos centímetros en la parte frontal de la tapa del compartimiento de aceite (si la rejilla está en la dirección frontal). Coloque la tapa de nuevo.

9. Deje el arranque en el motor nuevamente. Colóquelo en punto muerto hasta que el ventilador del radiador empiece a girar. Inspeccione el enchufe del desagüe y el filtro de aceite para fugas. A continuación, retire el carro de los soportes.

10. Reinicie la pantalla de intervalo de servicio presionando el botón "Coche", "Visor del intervalo de servicio" y, a continuación, "Reiniciar intervalo de cambio de aceite".

consejos

• Audi dice que el consumo de aceite del motor puede ser más de medio litro por cada mil kilómetros dirigidos.
• Retire de la piel el aceite utilizado con jabón y agua tan pronto como pueda. Además de irritar la piel, es cancerígeno.
• Como el sitio Edmunds subraya, el descarte de aceite de motor usado por el desagüe, el suelo, el desagüe o la basura común está en contra de la ley. Deshágase de él en un centro de reciclaje o en lugares que hagan el cambio de aceite. Llame con antelación y encuentre un lugar que no cobrará por el servicio.

Qué necesitas

• Calzones para neumáticos, ladrillos o piedras
• 2 caballetes, 2 monos de rosca o 2 rampas
• mono
• Cuchillo para el aceite
• Llave inglesa ajustable
• Llave para filtro de aceite
• Arandela de tornillo de drenaje nueva
• Llave de socket
• Panos
• Filtro de aceite
• 5 a 9 L de aceite de motor
• embudo