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El PT Cruiser es un automóvil hermoso y popular con una forma triangular fabricado por Chrysler, inspirado en las camionetas de la década de 1930. Algunos de los problemas más comunes que se encuentran en el PT Cruiser ocurren cuando el vehículo se detiene con el motor en marcha, ya sea en una parada durante el tráfico. o solo cuando el aire acondicionado está encendido con el automóvil estacionado. Saber cómo identificar los códigos de error de PT Cruiser junto con un conocimiento básico de mecánica puede resolver los problemas de su automóvil.
Verifique los códigos de error de PT Cruiser
Para llegar a la raíz del problema, es fundamental identificar los códigos de error informados por la computadora de a bordo.
Para ver los códigos de error en su computadora de a bordo, coloque la llave en el encendido y gire a la posición antes de que arranque el motor. Apague el automóvil y repita esta secuencia nuevamente en menos de cinco segundos. Cualquier código de error existente aparecerá en el odómetro y, si no hay errores, el odómetro dirá "hecho" en inglés.
Tenga en cuenta que algunos códigos comenzarán con P. Los códigos relacionados directamente con problemas con el motor en funcionamiento en parada serán "Error 505, el motor de control de aire de velocidad en vacío no parece funcionar correctamente" (Error 505, el control de ventilación del motor en la parada parece estar funcionando mal) o "Error 1294, No se puede alcanzar la velocidad deseada del motor, verifique si hay fugas de vacío y problemas con el motor en ralentí" (Error 1294, no se puede alcanzar la velocidad deseada del motor. Verifique si hay fugas y problemas de bloqueo del motor). Si ocurre alguno de estos problemas, lleve su PT Cruiser a los mecánicos autorizados para la inspección del motor.
Si no aparecen códigos de error relacionados con el motor, reemplazar la bujía puede resolver sus problemas.
Reemplazo de la bujía
Cualquier persona con un poco de conocimiento puede reemplazar la bujía PT Cruiser. Comience ajustando la bujía al tamaño de .50 con una herramienta.
De acuerdo con las instrucciones del manual de su PT Cruiser, retire la tapa del motor y luego los cinco tornillos de 8 mm conectados a la parte superior del colector de admisión de combustible. Retire el tubo EGR con una llave de 8 mm y 13 mm y desconecte la manguera de aire del radiador con un destornillador y una llave de 13 mm, quitando el tornillo que se encuentra debajo del área de torque .
Desatornille la parte superior del colector y manténgala apartada con un trozo de madera o cualquier otro objeto, asegurándose de que el tubo de extensión esté conectado al tubo EGR ubicado en la parte trasera del colector superior (es necesario mover el colector superior hacia adelante cuando se sustituya para evitar daños en el depósito de combustible). También hay cables, sensores y mangueras de vacío, que no se pueden dañar, conectados al colector superior.
Gire y tire de la cubierta de la vela y use una llave de 5/8 de pulgada con una extensión de 3 pulgadas (7.5 cm) para quitarlas de la base. Utilice pinzas para quitar los tapones viejos. Antes de instalar los tapones nuevos, aplique un spray de lubricante antiabrasivo en la entrada. Si el cableado de la bujía tiene más de 3 años o 95 mil km, también debe ser reemplazado.
Coloque las bujías nuevas con cuidado y gírelas firmemente en la base. Antes de reemplazar el colector superior, límpielo con un paño con un poco de detergente para eliminar el exceso de aceite. Ensamble el motor como lo desmontó antes.
