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Como la mayoría de los Volkswagen automáticos, Golf no tiene una varilla para medir el nivel de aceite en el compartimiento del motor. La transmisión está sellada, y si es necesario verificar el nivel, los concesionarios recomiendan que se les lleve el vehículo. Como ocurre con la mayoría de los otros vehículos, siempre hay una forma de evitar ir al concesionario y sus altos costos laborales. VW dice que es necesario medir la temperatura del fluido y que el automóvil debe estar elevado y nivelado. Estas dos últimas condiciones son reales, pero en cuanto a la temperatura, basta con arrancar el coche y esperar a que alcance su temperatura normal de funcionamiento.
Paso 1
Conduzca el golf durante unos diez a 15 minutos hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento y llévelo a un taller para que lo eleve. Pase por todas las marchas, con el pie en el freno, sosteniendo cada marcha durante tres segundos.
Paso 2
Ponga la marcha en punto muerto y deje el coche en ralentí. Suelte el bloqueo del capó.
Paso 3
Levante y apoye el capó. Localice la tapa de llenado de la transmisión en el bloque del motor.
Paso 4
Coloque los brazos de elevación en los soportes laterales y levante la cabina por completo.
Paso 5
Busque la tapa de verificación del nivel de la transmisión en el lado derecho (paseo) del Golf. Está en la parte inferior de la caja de cambios.
Paso 6
Coloque un cubo de drenaje justo debajo de la tapa de retención y retírelo con la llave de trinquete con adaptador hexagonal de 5 mm. El líquido debe drenar muy lentamente y en volumen bajo. En este caso, el nivel es bueno. Si no gotea nada, agregue el líquido muy lentamente, a través de un embudo unido a la boquilla de llenado. Si necesita agregar más líquido, baje un poco el Golf, hasta que esté en un momento en el que pueda agregarlo, pero de modo que todavía esté muy por encima del cubo de drenaje. Agregue muy poco y verifique que el líquido comience a gotear a través del orificio de verificación.
Paso 7
Limpie la caja de cambios con un trapo y vuelva a colocar y apriete la tapa de retención. Retire el cubo de drenaje y baje el vehículo por completo.
Paso 8
Retire el embudo y vuelva a colocar la tapa de la boquilla.
