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• instrucciones
• advertencia
• Qué necesitas

La falta de operación de refrigeración o funcionamiento intermitente es el factor decisivo para lavar un sistema de aire acondicionado o no. La causa es mucho aceite o contaminación por humedad del aceite, formando gel o tapando uno de los componentes. Si el dispositivo de condensador, evaporador, secador / acumulador o orificio está obstruido, el sistema de aire acondicionado será menos competente. Es ilegal liberar el Freón en la atmósfera, por lo tanto usar la retomadora se hace necesario y ella debe ser usada para realizar ese procedimiento.

instrucciones

Recuperación del sistema de aire acondicionado del coche (Brand X Pictures / Brand X Pictures / Getty Images)

1. Levante el capó del vehículo. Compruebe el "reclaimer" y asegúrese de que el lado de arriba y abajo tiene los botones en la posición "off" (apagado). Gire la válvula del tanque de recuperación en la parte posterior de la máquina a la posición "on" (encendido). Fije la línea azul sobre el "reclaimer" (retomador) hacia el lado inferior del sistema A / C. El lado inferior, o aspiración, es el mayor de las líneas A / C. Desatornille la tapa azul de la válvula Schraeder e instale el "reclaimer" (retomador). Gire la válvula de la cabeza de la línea a la posición "on" (encendido). Conecte la manguera alta del lado rojo a la más pequeña de las líneas A / C. Gire esta válvula a la posición "on" (encendido).

   
   

2. Conecte el "reclaimer" (retomador) a una toma de corriente y encienda la máquina. Abra ambas válvulas de acuerdo con los tonos rojo y azul. Presione el botón (de la máquina) para vaciar el sistema. Permita que la máquina extraiga el "Freón" (tipo de gas) y guárdelo en el tanque de almacenamiento. Cuando los indicadores rojo y azul muestran cero libras de presión, la máquina va a decir "Completo". Una vez que aparezca este mensaje, pulse el botón "Vacío". El "reclaimer" (retomador) mostrará un tiempo de 15 minutos. Presione "Enter" y "Vacío" de nuevo. La máquina aspirará el sistema durante 15 minutos colocándolo en vacío de 30 pulgadas de mercurio, que es propicio para evaporar toda la humedad y eliminar el último del aceite refrigerante.

3. Cierre las válvulas en el "reclaimer" (retomadora) bajo los calibradores cuando la máquina muestre "Concluido". Apague la máquina y retire las líneas rojas y azules del sistema A / C. Gire las válvulas en las líneas en el sentido contrario a las agujas del reloj para cerrar las válvulas antes de retirarlas.

   
   

4. Quite las líneas laterales altas en el condensador usando las teclas A / C - éstas son las pequeñas líneas cortas cerca del condensador. Quite la línea lateral baja en el evaporador usando las mismas llaves.

5. Retire la línea del lado inferior del acumulador con las mismas llaves. Desconecte el interruptor eléctrico del lado inferior del acumulador apretando el conector y tirando de él hacia afuera. Suelte el soporte que sostiene el acumulador del parachoques usando una pequeña llave inglesa. Deseche el acumulador. Retire el tubo de orificio situado dentro de la línea del lado alto que viene del condensador y que lleva al evaporador. Él estará dentro de la línea más cercana al condensador. Quítelo con el alicate de punta fina prestando atención a su orientación cuando se retire. Deseche la válvula del orificio.

6. Despeje el A / C incrustado en la botella del "reclaimer" (retomador) y cierre la tapa. Presione el "reclaimer" (retomador) a 36 kg. Inserte el tubo de goma en la entrada del evaporador hacia el lado de la línea alta y deje que el líquido sea empujado a través del evaporador hasta que la botella esté vacía. Repita a partir del paso 6, sólo que, esta vez, inserte el tubo en el condensador (utilice el lado de entrada del compresor al condensador de línea).

7. Sopla el evaporador y el condensador durante tres minutos cada uno con la pistola de aire. Vuelva a conectar la línea del lado alto al evaporador. Deslice un nuevo tubo de orificio en el extremo opuesto al condensador. Atornille esta línea en el condensador y la línea del compresor para el condensador. Con el final de cada línea, asegúrese de que el anillo está en su lugar y no está dañado. Sustituya la arandela si está rasgada o dañada. Con las teclas A / C, apriete todas las líneas. Despeje 0,17 L de aceite de refrigeración número 134 en el acumulador nuevo. Coloque la batería en el soporte. Apriete en el evaporador y, a continuación, la línea para el compresor con llaves A / C.

8. Vuelva a conectar las líneas de los lados alto y bajo del "reclaimer" (retomador) a sus respectivas válvulas de Schraeder y abra las válvulas del final de las líneas girando en el sentido de las agujas del reloj. Conecte el "reclaimer" y abra las válvulas debajo de las medidas. Empuje el botón a "Vacío" seguido de "Enter" y una vez más "Vacío". La máquina aspirará por 15 minutos para eliminar todo el aire y preparar el sistema para una carga.

9. Cargue el sistema de carga cuando la máquina muestre que ha finalizado la aspiración. Mire el cartel debajo del capó (lado izquierdo) para la cantidad de carga al sistema de A / C. Presione el botón "Carga" y la máquina le pedirá la cantidad de carga. Presione los botones numéricos para la carga adecuada (como la lectura sobre el cartel) y, a continuación, pulse "Enter". La máquina mostrará la carga de aceite - en ese momento toque el botón superior de la máquina por encima de la botella del recipiente de aceite. Mantenga pulsado el botón hasta que el frasco de aceite caiga a 0,11 L. Suelte la válvula. Presione el botón de carga y la máquina cargar automáticamente el sistema con la carga adecuada.

10. Cierre las válvulas en el "reclaimer" (retomador) debajo de los medidores y la válvula del tanque de almacenamiento en la parte trasera. Retire las líneas de los lados alto y bajo cuando la carga esté completa. Gire las válvulas en las líneas en el sentido contrario a las agujas del reloj y sáquelas del vehículo, apriete las tapas rojas y azules de los lados alto y bajo de las válvulas "Schraeder" respectivamente.

advertencia

• El sistema de acondicionamiento de aire es presurizado. Tenga cuidado al colocar las mangueras del "reclaimer" (retomador) para las válvulas de "Schrader" en el sistema.

Qué necesitas

• Retomador 134
• Tubo y frasco presurizado
• 1 litro de líquido de descarga para aire acondicionado
• Conjunto de llaves para líneas de aire acondicionado
• Alicate de punta fina
• Conjunto de llaves estándar
• acumulador
• Tubo de orificio
• Compresor de aire
• Pistola de soplado de aire
• Aceite de refrigeración 134