Contenido
- Ligera ligera de acero recubierto de cobre
- Alta aleación de acero de carbono
- Liga de acero de tres por ciento de níquel
Los vástagos de soldadura a menudo utilizan aleaciones de materiales diversos. Los tres vástagos más comunes de soldadura permiten la composición de varias aleaciones de acero: aleación de acero recubierto de cobre, aleación de acero de carbono y aleación de acero de tres por ciento de níquel. Hay una lista exhaustiva de materiales utilizados en la creación de estos elementos, así como también hay vástagos de aluminio, cobre y varios otros metales y aleaciones.
Ligera ligera de acero recubierto de cobre
La aleación de acero recubierto de cobre comprende los estilos más populares de los vástagos de soldadura, según "Welding Technology Machines". Se utilizan comúnmente para forjar carbón de baja densidad y hierro fundido. El acero ligero es el más común y cuesta relativamente poco en ese contexto y por eso mismo posee mayor uso que cualquier otra forma de acero. El revestimiento de cobre impide la corrosión y el óxido a los que están expuestos los vástagos. Su punto de fusión es a 1.490º C. Los vástagos hechos de este material no necesitan flujo, un material de destinado a impedir la oxidación y mejorar la resistencia de la soldadura.
Alta aleación de acero de carbono
Los vástagos de soldadura de aleación de acero de carbono ocupan el segundo lugar como material de soldadura más común, asegura "Welding Technology Machines". Estas exigen flujo, que desempeña un papel importante en la mayoría de los procesos de soldadura, de acuerdo con el proveedor Aufhauser. Este material es bastante utilizado para reparar aristas y empresas de bicicleta para fabricar cuadros. Su punto de fusión es de 1.350º C. Los vástagos de soldadura de este material resisten a la corrosión mucho mejor que los aceros livianos y no necesitan revestimiento de cobre.
el acero al carbono es muy utilizado para la fabricación de bicicletas. (Visage / Stockbyte / Getty Images)
Liga de acero de tres por ciento de níquel
El acero, típicamente una combinación de hierro y carbón, a menudo aumenta la dureza con la adición de aleaciones de materiales como el molibdeno, el crudo o el níquel. Los soldadores utilizan 3 por ciento de níquel en las barras de soldadura de acero con más frecuencia que cualquier otro material, excepto el revestimiento de cobre y el alto contenido de carbono, según "Welding Technology Machines". Generalmente usadas en la industria automotriz, estos vástagos construyen ejes y engranajes. Su punto de fusión es a 1.450º C y requiere el flujo durante su soldadura. Es un material que resiste bien a la corrosión y no necesita revestimiento de cobre.
