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Un motor fuera de borda funciona independientemente de otros dispositivos mecánicos o eléctricos a bordo. La bobina es una parte crítica del sistema de encendido de un fueraborda. Consta de un circuito primario y uno secundario. Si está defectuoso, el motor girará, pero no arrancará, o no funcionará correctamente. Si el motor no arranca o funciona en malas condiciones, con un golpe y una guiñada, pruebe la resistencia de la bobina con un voltímetro. Los valores dados por un voltímetro están en ohmios (unidad de resistencia en el Sistema Internacional).
Paso 1
Desconecte los cables de los terminales positivo y negativo de la bobina. Están conectados al circuito primario y este está conectado a la batería, lo que crea una carga.
Paso 2
Desconecte la bujía de la torre de la bobina. Esta torre está conectada al circuito secundario, que envía la carga eléctrica desde la bobina al distribuidor, donde luego se envía la tensión a las bujías para arrancar el motor. No pruebe la bobina con ninguno de estos cables conectados.
Paso 3
Enciende el voltímetro. Gire la perilla en la cara del medidor a ohmios, no a voltaje CC o CA. Está probando resistencia, no "amperaje" o corriente. Mire la pantalla, si el medidor tiene una. Si aparece una herradura al revés, el medidor está listo para leer ohmios (resistencia). Para un fueraborda, gire la perilla del indicador a 200. Otras opciones incluyen 2,000, 20,000 o más. Estos valores son muy altos.
Paso 4
Pruebe el circuito primario. Coloque una sonda de medidor en el terminal positivo y la otra en el negativo. Es irrelevante qué sonda toca qué terminal, porque está probando un circuito. Los valores de un fueraborda deben estar entre 0.02 y 0.04. Si los ohmios no están dentro de este rango, la bobina está defectuosa.
Paso 5
Prueba el circuito secundario. Coloque la sonda negativa, generalmente negra, en el terminal negativo y la sonda positiva, generalmente roja, en la torre de la bobina. El multímetro debe leer entre 8 y 11. Si la resistencia del circuito secundario no está dentro de este rango, la bobina está defectuosa.
